Paris Dakar 1991 (Schlesser/Da Silva)
Baja Espagne 1991 (Schlesser/Navarro)

Paris le Cap 1992 (Bourgoin/Seguin ) 

Rallye de l’ Atlas 1993 (Cotel/Boutaire)

Baja du Portugal 1993 (Cotel/Boutaire)

Baja d ‘ Espagne 1993 (Cotel/Boutaire)

Baja de Sardaigne 1993 (Cotel/Pisson)

Rallye des Pharaons 1993 (Cotel/Chatelet)

 U.A.E Desert Challenge 1993 (Cotel/Monnet)

Victoire Catégorie 2 Roues.Motrices

Victoire Catégorie 2 Roues.Motrices

2 .ème Catégorie 2 Roues.Motrices

2 .ème Catégorie 2 Roues.Motrices

2 .ème Catégorie 2 Roues.Motrices

2 .ème Catégorie 2 Roues.Motrices  5 .ème Scratch

Victoire Catégorie 2 Roues.Motrices 7 .ème Scratch

 

1992
Construction des Chassis n° 3 et 4.

Moteur : PRV Type ZX 7 V.6 Turbocompressé
PRV TypeV.6 Atmosphérique 3600 cc
Préparation Schlesser
Châssis : Type CG 2/92 Monoplace (n°1)
Biplace (n°2)

Participations:
 

1993
Construction du Châssis n° 5.

Moteur : PRV TypeV.6 Atmosphérique 3600 cc
Boite Automatique Schlesser
Châssis : Type CG 1/93 Monoplace

Février 1993 : Etude du châssis
Mai 1993 : Fin de construction du châssis
Juillet 1993 : Réalisation du Pare-Brise
Fabrication du moule de la carrosserie
Aout 1993 : Fin de construction de la carrosserie
Sortie des carrosseries 1 et 2
Septembre 1993 : Implantation Moteur + Boite de Vitesses
Réalisation du Faisceau électrique
Octobre 1993 : Montage et ajustage de la carrosserie
Novembre 1993 : Implantation finale des Périphéries Moteur
Préparation du stock de Pièces de Rechange
Décembre 1993 : Montage du véhicule
Montage final du véhicule
Décoration / Derniers essais

Participations :

 

Participation à la Coupe du Monde FIA 1994	Participation au Paris-Dakar-Paris 1993 / 1994
Paris Dakar 1994 (J-L Schlesser) Rallye de Tunisie 1994 (J-L Schlesser) Rallye de l’ Atlas 1994 (J-L Schlesser) Baja du Portugal 1994 (J-L Schlesser) Baja d ‘ Espagne 1994 (J-L Schlesser) Rallye des Pharaons 1994 (J-L Schlesser)	* Victoire Catégorie 2 Roues Motrices  * Victoire Catégorie 2 Roues Motrices 3ème Scratch Victoire Catégorie 2 Roues Motrices 7ème Scratch - - * Victoire Catégorie 2 Roues Motrices 1er Scratch

1994
Construction du Châssis n° 6.

Moteur V.8 Schlesser 2.000cc à injection Directe
Châssis : Type CH 1/94 Monoplace

Boite de vitesses : Conception Schlesser -Mécanique 5 vitesses


Avril 1993 : Etude du Moteur V8 Schlesser
Mai 1993 : Fabrication des carters + Vilebrequin
Fin de construction du châssis
Septembre 1993 : Fin de construction du Moteur n°1

Octobre 1993 : Premiers essais du Moteur n°1 au banc
Novembre 1993 : Essais d ‘endurance du Moteur n°1 au banc
Fin de construction du Moteur n°2
Janvier 1994 : Test Moteur n° 1 sur véhicule X 202
Février 1994 : Fabrication du châssis n° 6
Mai 1994 : Fabrication du moule de la carrosserie
Juin 1994 : Implantation du Moteur n° 2 dans le châssis
Juillet 1994 : Fin de construction de la carrosserie
Tirage de la carrosserie
Aôut 1994 : Implantation des Périphéries
Réalisation du Faisceau électrique
Septembre 1994 : Réalisation du Faisceau électrique
Montage du véhicule et essais
Octobre 1994 : Montage final du véhicule
Décoration / Derniers essais

Participations :

Novembre 1994 :

U.A.E Desert Challenge ( J-L Schlesser)	Victoire Catégorie 2 Roues Motrices 1er Scratch

SCHLESSER ORIGINAL

SCHLESSER ORIGINAL
X 202 schlesser original
Moteur : Porsche N° M64/03 - 3500cc
Chassis : CG290SR3219 du 12/1990
22/7/1993 : Espagne
24/9/1993 : Pharaons
17/11/1993 : Dubaï

SCHLESSER ORIGINAL
X 201 schlesser original
Moteur : Porsche N° M64/03 -3600cc
Chassis : CT 191SR3218 du 12/1991
Pharaons N° 203 solo :
Super U/Gitanes Bl/Sachs/Castrol/Facom/Bf/Bilstein/Massa pneus
Tunisie N° 207 id mais sans super U

SCHLESSER ORIGINAL

X 301 schlesser original
Moteur : PRV Renault 1993 - 3500cc
Chassis : CT2921SR3221 du 12/1992
10/7/1993 : Espagne
24/09/1993 : Pharaons
17/11/1993 : Dubaï
8/3/1994: Portugal-Espagne
Tunisie N° 224 et Tunisie 1992 N° 203