Etape 1 - Lundi 5 juin 2000 :
TASEMMOUNT/TASEMMOUNT  512 km

-Liaison : Ouarzazate – Tasemmount 115 Km
-Spéciale :Tasemmount – Tasemmount 282 Km
-Liaison : Tasemmount – Ouarzazate 115 Km  

- Liaison : Ouarzazate – Alougoum 154 Km
- Spéciale : Alougoum – Agdz 256 Km
- Liaison : Agdz – Ouarzazate 70 Km

Josep-Maria vainqueur et nouveau leader. 

La seconde étape du Rallye du Maroc comprenant 256 kilomètres de secteur chronométré a vu une nouvelle fois la victoire d'un Buggy Renault, puisqu'après celle de Jean Louis hier, la victoire est revenue à José-Maria.  Pour le pilote Espagnol du team, cette "très belle étape", cassante et caillouteuse s'est parfaitement déroulée. Parti derrière Fontenay et Peterhansel, il parvint à les rejoindre tous les deux pour finir dans les roues de son chef de file. Ce dernier a surtout cherché à éviter la crevaison:" avec Fontenay et Peterhansel désormais à 13 et 16 minutes, nous pouvons assurer et leur laisser prendre des risques…" Satisfaction également pour Luc Alphand dont le Kangoo n'avait plus aucune séquelles de son accident d'hier. A part une crevaison à 10 kilomètres de l'arrivée, le champion de ski a presque réussi une étape sans histoires et ce pour la première fois qu'il pilote sa nouvelle monte." Comme il est impossible d'aller chercher les premiers à la régulière, je vais faire une course d'attente."  

Classement Général Equipe Schlesser Aventures 

1 - 103 Servia/Lurquin - Buggy X 202 - 06h32'55 
2 - 100 Schlesser/Magne - Buggy X 301 - 06h35'00 
6 - 106 Alphand/Debron - Renault Kangoo X 446 - 07h14'03 

- Liaison : Ouarzazate – Boulename 129 Km
- Spéciale : Boulename – Tasemmoun 292 km
- Liaison : Arrivée / Bivouac-Liaison:Tasemmount-Ouarzazate115 Km  

Schlesser et Servia toujours devant :  Cette 3ème spéciale du rallye ORPI Maroc était la plus longue, mais aussi la plus variée au niveau des paysages. Les pilotes empruntaient pour commencer une partie montagneuse magnifique, puis poursuivaient par une portion de désert très roulante pour finir sur des plateaux caillouteux assez cassants. Un régal pour les yeux et pour le pilotage. Cet après-midi, Jean-Louis SCHLESSER a repris son bien et rentre à OUARZAZATE en tête du classement auto devant son coéquipier Josep-Maria SERVIA, mais avec seulement 34’’ d’avance.  José-Maria SERVIA parti en tête ce matin grâce à sa victoire d'hier, s'effaçait après quelques kilomètres pour laisser passer son leader et les deux buggys aux couleurs Gauloises allaient ainsi parcourir l'intégralité de la spéciale de 292 kilomètres. Les deux coéquipiers n'allaient pourtant pas amuser le terrain, puisque Jean-Louis s'adjugeait la victoire d'étape et reprenait la tête du classement général, alors que José-Maria laissait la seconde place à Jean Pierre Fontenay. Alors que Luc Alphand exempt de tout souci, ne prenait que la 6ème place suite à une petite erreur de navigation et à un arrêt d'une dizaine de secondes à son assistance lorsqu'il pensait avoir une roue crevée.  Classement Général Equipe Schlesser Aventures  1 - 100 Schlesser/Magne - Buggy X 301 - 10h19'42  2 - 103 Servia/Lurquin - Buggy X 202 - 10h20'16  6 - 106 Alphand/Debron - Renault Kangoo X 446 - 11h07'04

- Liaison : Ouarzazate – Agdz 68 Km
- Spéciale : Agdz – Kourkouda 283 Km
- Liaison : Kourkouda – Ouarzazate 112 Km

Jean-Louis se Régale et Luccio s'Intercale : 

Les journées se suivent et se ressemblent pour les équipages du Team Schlesser Gauloises Blondes. La quatrième spéciale du Rallye du Maroc a une nouvelle fois vu les Buggys bleus dominer la concurrence, Jean-Louis Schlesser s'imposant devant José-Maria Servia à 5’58’’. Ce dernier retardé par une crevaison, concède encore un peu de temps à son leader. D’après Jean-Louis SCHLESSER qui s’en va tout droit vers la victoire, jamais depuis qu’il court en rallye raid, il ne s’était autant amusé sur les pistes africaines : « Les pistes sont techniques, rapides mais aussi parfois piégeuses. Elles sont tracées dans des paysages variés et magnifiques et je me régale depuis 4 jours. » Joli compliment de la part du pilote du buggy RENAULT qui remporte aujourd’hui encore la victoire. En revanche, pour les pilotes des 4X4 tels que Stéphane PETERHANSEL sur la MEGA ou Jean-Pierre FONTENAY et Jutta KLEINSCHMIDT sur leurs MITSUBISHI, les jours passent et le scénario reste le même. Ils courent après les 2 buggys sans jamais réussir à les rattraper. Petite nouveauté tout de même sur cette spéciale avec la 5ème place de Luc ALPHAND sur le KANGOO Renault. Il termine 5ème à 15’41’’, mais surtout réussit à devancer Stéphane PETERHANSEL. Le pilote de la MEGA a été victime de 2 crevaisons, d’un problème de frein et d’une petite baisse de moral. Pour Luccio c’est la première fois qu’il s’intercale parmi les ténors de la discipline et c’est plutôt bon signe. En plus du plaisir de la victoire, Jean-Louis devrait également pouvoir fêter le succès de son Kangoo et de son pilote Luc Alphand. Pour la première fois, en effet, la voiture développée par le double champion du monde des Rallyes-Raids devrait atteindre l'arrivée d'une épreuve. Belle performance pour l'équipe de Jean-Louis qui s'est beaucoup investie dans ce projet. 

Classement Général Equipe Schlesser Aventures 

1 - 100 Schlesser/Magne - Buggy X 301 - 14h08'33 
2 - 103 Servia/Lurquin - Buggy X 202 - 14h15'05 
6 - 106 Alphand/Debron - Renault Kangoo X 446 - 15h11'36 

Etape 5 - Vendredi 9 Juin 2000 :
Ait Saoun / Imdghar 260 Km

- Liaison : Ouarzazate - Ait Saoun 38 Km
- Spéciale : Ait Saoun – Imdghar 142 Km
- Liaison : Imdghar – Ouarzazate 80 Km